Несмотря на активное и внешне успешное сопротивление Германии, новые регуляторные инициативы Евросоюза могут серьезно осложнить работу «Газпрома»: газопровод «Северный поток-2» с высокой вероятностью останется недозагруженным как минимум в первые несколько лет эксплуатации. Как выяснил “Ъ”, одобренный текст поправок к газовой директиве ЕС предполагает, что согласие на выведение проекта из-под норм должна будет дать не только Еврокомиссия, но и комитет из числа представителей всех стран союза. Это сделает процедуру длительной, сложной и труднопредсказуемой. «Газпром» уже начал готовиться к развитию событий по худшему сценарию, сигнализировав о возможности строительства газопровода «Турецкий поток-2»...

Крис Морис, BBC

Заберитесь на приморский парапет в порту Варны, и вы увидите, что осталось от "Южного потока": сотни разделенных на секции длинных черных труб - какие-то уже выгружены, какие-то так и лежат на танкере.

Они должны были лежать на дне Черного моря и, в обход Украины, доносить русский газ напрямую в юго-восточную Европу.

Однако внезапно Владимир Путин единолично объявил, что этот проект закончен. Газ, сказал он, вместо этого пойдет в Турцию.

"Пока неясно, что будет со всеми этими трубами", - признается журналист из Варны Спас Спасов, который писал об этом проекте с самого его зарождения.

Никто в порту не готов обсуждать эти брошенные трубы, а офис местного отделения "Южного потока" был закрыт, когда мы попро ... Читать дальше »

На Московском НПЗ начался монтаж крупногабаритного оборудования современной комбинированной установки переработки нефти "Евро+". Два реакционных аппарата гидроочистки и аппарат депарафинизации, произведенные "Ижорскими заводами" (Санкт-Петербург), станут частью блока гидроочистки дизельного топлива комплекса "Евро+".

Общий вес смонтированного оборудования – более 500 тонн. Подъем аппаратов осуществлялся с помощью специальных кранов грузоподъемностью 750 тонн и 350 тонн. Установка каждой единицы оборудования занимала около двух часов, без учёта подготовительных операций.

Строительство "Евро+" – один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода, которую продолжает компания "Газпром нефть". Ввод в эксплуатацию " ... Читать дальше »

Двухнедельный визит группы салаватских нефтехимиков в Японию был организован в рамках сотрудничества с японской компанией Toyo Engineering Corporation по программе международных стажировок JCCP (Japan Cooperation Center, Petroleum).
 
ОАО "Газпром нефтехим Салават" при непосредственном участии Toyo Engineering Corporation осуществляет масштабный инвестиционный проект по строительству установки грануляции карбамида. В соответствии с лицензионным соглашением, подписанным компаниями в июле 2009 года в Салавате, Toyo Engineering Corporation передала салаватскому нефтехимическому комплексу права на использование собственной технологии по производству гранулированного карбамида и пакет базового проекта по строительству установки.
 
В ходе стажировки специалисты ОАО "Газпром нефтехим Салават" прошли обучение по программам инжиниринга и управления проектами, реализаци ... Читать дальше »